Réfection moteur par APROTEC

"Super boulot, on passerait des heures à l'admirer, mais pour faire avancer l'isetta VELAM il va falloir reculasser."
C'est ce que j'ai pensé en contemplant le travail de l'équipe d'APROTEC. Je recommande vivement !

Si vous voulez la même chose, prévoyez de dépenser plus de 1.000 euros. A ce prix, vous aurez un bi-cylindre neuf, pistons / segments inclus. 

Pas donné, mais :
- la VELAM vaut bien ce gros effort,
- aucun des professionnels que j'ai contacté avant APROTEC n'a accepté de rechromer les cylindres. Trop délicat, pas assez durable, etc. Un alésage / rechemisage aux côtes d'origine était la solution idéale.

Les curieux peuvent retrouver des photos des cylindres et des pistons d'origine ici (cliquez sur ici).

Et comme toujours, si vous avez des alternatives, commentez ! Merci